El Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) informó este lunes que la economía del departamento de Cochabamba superó los $us 6.000 millones desde el año 2018, con un crecimiento anual del 4,5% en promedio desde el 2014, siendo los servicios de la administración pública (17%) la principal actividad económica, seguido de transporte y comunicaciones (15%) y la industria manufacturera (14%).

El reporte muestra que Cochabamba concentró el 17% de la base empresarial de Bolivia, hasta julio de este año, registrando un incremento del 1,9%, comparado a igual período del 2020, de 57.070 a 58.174 nuevas firmas. “Pese a la pandemia fueron más las empresas que se abrieron que las que se cerraron”, detalla el informe.

Con relación a las exportaciones, el IBCE señala que entre 2015 y julio del 2021 el departamento acumuló un valor de $us 2.185 millones, registrando su pico máximo en 2018 con $us 443 millones.

“Los principales destinos fueron Argentina, Brasil y Perú de un total de 51 países. La oferta exportable en el 2020 fue de 201 productos, destacando el gas natural, oro en bruto y bananas.

En 2020, el valor de las exportaciones de Cochabamba alcanzó los $us 295 millones; de este total se exportó a la Argentina $us 81 millones; a Brasil, $us 42 millones; a Perú, $us 33 millones; a Hong Kong, $us 27 millones; e India, $us 21 millones.

El movimiento de carga por el puerto peruano de Matarani experimentó un importante crecimiento del 25%, entre enero y agosto de este año, respecto a similar periodo del 2020, consolidando la reactivación de esa terminal, según datos proporcionados por la estatal estratégica Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B).

De acuerdo con una nota institucional, el gerente ejecutivo de la ASP-B, Dante Justiniano, explicó que esa cifra evidencia la recuperación del comercio exterior favorable para el país y fundamentalmente por los puertos peruanos como Ilo y Matarani.

El reporte de la estatal boliviana detalla que, por el puerto del sur peruano, la ASP-B y la operadora privada peruana Tisur, movilizaron 100.331 toneladas de carga entre enero y agosto de este 2021. En cambio, en el mismo periodo del 2020, entre ambos administraron 80.092 toneladas. Con estos datos se determina un crecimiento de 20.239 toneladas equivalente al 25%.

Justiniano destacó este aumento del flujo de carga por ese puerto peruano y consideró que este movimiento es muestra de la reactivación del comercio exterior.

La estratégica Administración de Servicios Portuarios Bolivia, según Justiniano, consolida comercio exterior por Matarani con subida de movimientos de carga boliviana en 2021 respecto al año pasado, y un importante movimiento de carga de contenedores.

“Este movimiento de importaciones que involucran a Bolivia, sin duda es un buen síntoma de la reactivación de la economía en el país; el comercio exterior también es fundamental para impulsar la recuperación de nuestra economía”, afirmó.

Bolivia reactivó e intensificó este año el comercio exterior por los puertos peruanos de Ilo, con el objetivo de reafirmar como atracaderos alternativos a sus exportaciones e importaciones, luego de la caída en 2020 por la pandemia del COVID-19 y la crisis política y económica, según la estatal ASP-B.

El transporte de carga en tránsito a Bolivia a través de este puerto aumentó de forma considerable en volumen desde enero de esta gestión como consecuencia de la reactivación del comercio exterior.

Sobre la situación, el economista y gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez, explicó recientemente que en estos momentos es fundamental profundizar el proceso dinamizador del comercio exterior boliviano orientado a coadyuvar la reactivación económica y productiva.

Reconoció que la alternativa de tener a otros puertos peruanos como un desembarcadero de salida y entrada de mercadería, ayuda a los empresarios bolivianos a tener una mejor opción de negociación, frente a los puertos chilenos, de los cuales dependen una gran cantidad de productos del comercio exterior boliviano.

Sobre la estrategia que se debe encarar para que los puertos peruanos como Ilo y Matarani sean una verdadera alternativa respecto a los puertos chilenos, Rodríguez enfatizó que es una necesidad imperiosa ofrecer a los operadores económicos de Bolivia igual o mejores condiciones que los puertos chilenos, por los que se mueve más del 70% el comercio exterior boliviano.

La Asociación de Productores Agropecuarios 25 de Julio Grupo Norte del departamento de Santa Cruz expresó este domingo su apoyo a la denuncia sobre la caducidad e ilegalidad de productos que hizo el Senasag ante la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC).

“Apoyamos la denuncia ante la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen y pedimos que se inicie la investigación por parte del Ministerio Público”, manifestó esta asociación mediante un comunicado.

Manifestó que repudia totalmente este tipo de accionar de las empresas involucradas en supuestos actos de falsedad material, ideológica y uso de instrumento falsificado y daños contra la salud pública.

“Creemos que nuestro sector agro-productivo contribuye de gran manera al desarrollo de nuestro país, por lo que no merecemos este tipo de manipulación a los insumos de los cuales depende nuestra productividad”, sostuvo la asociación.

El sábado, el Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) informó que denunció ante la FELCC la caducidad e ilegalidad de productos comisados, mediante un operativo en Santa Cruz.

El 2 de septiembre de este año, se realizó un operativo en la ciudad de Santa Cruz y se encontró un depósito con productos vencidos, caducados, sin etiquetar, reetiquetados y sin autorización, indicó la entidad.

Toda la mercancía comisada consiste en un total de 62 toneladas (t) y 112.959 litros de productos como fertilizantes, herbicidas, insecticidas, fungicidas, acaricidas y coadyuvantes.

“Concluido el operativo en fecha 3 de septiembre se denunció formalmente el hecho a la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen, por los delitos contra la salud pública, falsedad material, ideológica y uso de instrumento falsificado, dando lugar al inicio de la investigación por parte del Ministerio Público”, se lee en el comunicado que publicó el Senasag.

La Autoridad de Fiscalización de Electricidad y Tecnología Nuclear (AETN) informó este domingo que, en el marco de sus atribuciones y competencias, iniciará una investigación al corte de suministro de energía eléctrica que afectó el sábado a cuatro departamentos del país. 

“(La AETN) ha dispuesto el inicio de la investigación preliminar, para establecer las causas y responsabilidades del corte de suministro de energía eléctrica que afectó a los departamentos de Tarija, Potosí, Chuquisaca y Oruro, suscitado el día sábado 11 de septiembre de 2021”, indicó la entidad mediante un comunicado.

Según ese reporte, los operadores responsables de este evento serán sancionados conforme dispone Reglamento de Infracciones y Sanciones (RIS) aprobado mediante Decreto Supremo N° 24043 de 28 de junio de 1995 y modificado mediante Decreto Supremo N° 24775 de 31 de julio de 1997. 

La entidad aclaró que los eventos suscitados en la citada fecha no pueden pasar sin la determinación de responsabilidades, por lo cual es estricto cumplimiento de la normativa legal vigente.

“Esta Autoridad iniciará la investigación a efectos de determinar la existencia de contravenciones al ordenamiento jurídico regulatorio por parte de los operadores involucrados”, remarcó la institución fiscalizadora.

Según la AETN se dispondrá, posteriormente, las sanciones que correspondan, para asegurar un servicio que cumpla los principios de continuidad y calidad que rige la actividad del sector eléctrico.