Los microaspersores, el riego por goteo y los reservorios de agua ayudaron a los comunarios de Achumani Baja, comunidad del municipio de Sapahaqui (La Paz), a mejorar la producción de damasco, ciruelo, pera y manzana, afirmó Ana Rosalía Bohorquez, beneficiaria del programa “Empoderar”, del Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras.

Bohorquez es parte de una de las 170.000 familias de pequeños productores agropecuarios beneficiadas por “Empoderar”, programa gubernamental que nació en 2006 y que ha realizado inversiones y transferencias directas por un monto que promedia los Bs 2.000 millones.

“Hasta el momento ‘Empoderar’ ha impulsado más de 5.000 proyectos en todo el territorio nacional, que busca tecnificar el sistema productivo de los pequeños productores, de acuerdo a sus necesidades y aspiraciones, para mejorar su producción. El impacto que lograron los proyectos materializados derivó en una exportación del modelo, que se replica ahora en países de África y de Latinoamérica”, informó el coordinador general del programa, Jhonny Delgadillo.

Explicó que el programa cubre también otras necesidades, como la articulación de los productores con los mercados, lo que implica mejoramiento de caminos, o construcción de puentes

Destacó que el proyecto beneficia con sistema de riesgo, tecnología, microaspersores, goteo por riego; además de proporcionar tanques de 10.000 litros de agua, reservorios de 120.000 litros de agua, entre otros.

El Control Operativo Estratégico (COE) de la Aduana Nacional realizó este miércoles, en el marco de sus atribuciones y el mandato de la lucha contra el contrabando, un operativo en la ciudad cruceña de Montero con el resultado del comiso de mercancías de contrabando con un valor aproximado de Bs 385.000. La información fue confirmada por la Presidenta Ejecutiva interina de la Aduana Nacional, Karina Serrudo Miranda.

El caso fue detectado luego de una denuncia en la que se indicaba la existencia de la mercadería de contrabando en un domicilio ubicado en Montero, Santa Cruz. 

En el allanamiento realizado por el COE, se detectó 9.047 paquetes de cerveza Zero Grau y 1.600 paquetes de cerveza Skol. Además, encontró 131 cajas de Nescafé de origen brasilero, 50 cajas del licor argentino Tres Plumas, ocho cajas de Fernet, y otros como Yerba Mate y picadillo.

La mercancía decomisada tiene un valor de Bs 385.000, manifestó la presidenta de la Aduana Nacional

Este miércoles, también se efectuó un sobrevuelo para el reconocimiento de rutas y vías alternas por donde ingresa el contrabando en el departamento de Oruro, indica un reporte de prensa institucional.

El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, y los dirigentes del transporte pesado firmaron este miércoles un acuerdo para la paralización de la prueba piloto del tráfico de carga por la vía férrea Arica-Viacha y la suspensión de un bloqueo de caminos hacia el occidente de los choferes que rechazaban el proyecto.

“Hemos hecho un acta de acuerdo para que se pueda solucionar esta problemática de la carga internacional“, manifestó, en una conferencia de prensa.

Según Montaño, el convenio establece que los representantes de Ferroviaria Andina S.A. ratifican que las actividades realizadas en el tramo férreo Arica – Viacha corresponden únicamente a una prueba piloto y no a una reactivación de operaciones de forma permanente.

Además, explicó que el documento manifiesta que la compañía ferroviaria se compromete de forma libre y voluntaria a suspender el proyecto.

“En caso de proponer la realización de actividades y operaciones de forma permanente en el tramo Arica – Viacha, la empresa ferroviaria Andina S.A. se enmarcará previamente en la normativa vigente en el país y las autoridades competentes y previa coordinación y socialización mediante mesas de trabajo con los diferentes sectores del transporte”, acotó, en la lectura del documento.

Además, Montaño dijo que el acuerdo añade que los representantes del transporte pesado y las autoridades del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, la Administración de Servicios Portuarios – Bolivia, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes se comprometen a coordinar y trabajar en mesas de trabajo e inspecciones, para revisar los problemas de la logística del tráfico de carga nacional e internacional y buscar soluciones equilibradas.

Agregó que se determinó, además, que todas las instituciones gubernamentales y los representantes del transporte pesado se comprometen a apoyar las gestiones, estrategias estatales en la defensa de los intereses del pueblo referidos al Tratado de 1904, de paz y amistad entre Bolivia y Chile.

“Todas las partes se comprometen a buscar soluciones a los problemas mediante el diálogo, socialización y coordinación evitando conflictos y bloqueos que perjudiquen a los hermanos transportistas y al pueblo boliviano en su conjunto”, concluyó.

La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) manifestó este miércoles que la reactivación del ferrocarril Arica-La Paz, es una vía alternativa más para exportar productos, lo que significa crecimiento para Bolivia.

"Desde la Cámara Agropecuaria del Oriente vemos con preocupación que entre ciudadanos bolivianos se limite el desarrollo del país, pues el reinicio de las operaciones del ferrocarril Arica - La Paz representa una vía más de exportación y crecimiento", señaló la CAO en una nota institucional. 

La institución indicó que este sector agrícola y pecuario, manifiesta la necesidad de que se habiliten más vías de comunicación y transporte tanto terrestre como pluvial, que impulsen la reactivación económica nacional. 

"Comprendemos la situación de los transportistas, misma que es común a todos los bolivianos. No obstante, consideramos que están pensando solo en la coyuntura actual generada por la pandemia del COVID-19 que ha golpeado a todos los sectores del país", se lee en dicha nota. 

La Cámara Agropecuaria del Oriente sostuvo que los productores agropecuarios rechazan el bloqueo de caminos "porque restringe la libertad de los ciudadanos a la circulación en el territorio nacional". 

"Estamos seguros que la solución a cualquier problemática pasa por el diálogo y la concertación entre todos los niveles gubernamentales conjuntamente con el sector privado y gremial, puesto que el bloqueo de carreteras solo genera pérdidas económicas a todos, desincentivo a las inversiones y pérdida de credibilidad a nivel internacional", manifestó la institución.