Del volumen diario recibido, aproximadamente 250.000 litros corresponden a diésel oil. Foto: YPFB.Del volumen diario recibido, aproximadamente 250.000 litros corresponden a diésel oil. Foto: YPFB.

La Paz, 17 de agosto de 2026 (ABI). – Con la promulgación del Decreto Supremo (DS) 5676, el Gobierno nacional “comienza a corregir una diferencia de precios que dificulta garantizar el abastecimiento y protege el costo para la mayoría de los consumidores”.


En este sentido, ¿qué está resolviendo el Gobierno con esta nueva normativa?


El Estado boliviano compra diésel en el exterior a precios internacionales, pero durante mucho tiempo lo vendió dentro del país a un precio mucho menor. Esa diferencia hizo cada vez más difícil sostener la importación y garantizar el combustible suficiente.


Asimismo, en el territorio nacional también se creó un negocio ilegal: comprar diésel barato, acopiarlo, revenderlo o sacarlo del país, lo que alimenta el contrabando y abre espacios para la corrupción.


¿Qué hace el DS 5676?
Con esta nueva normativa, el Gobierno nacional comienza a corregir esa diferencia de precios en quienes compran grandes cantidades directamente: los grandes consumidores y consumidores directos.


Para ellos se establece un precio referencial relacionado con el costo de importar el diésel. Para la mayoría de los consumidores, el precio vigente se mantiene.


¿Qué significa para la población?
Si compras diésel en un surtidor para tu vehículo o tu actividad diaria, el precio se mantiene. La medida también mantiene protegidos a los consumidores que no forman parte del grupo de grandes consumidores y consumidores directos.


¿Cómo beneficia esto a los bolivianos y bolivianas?

  • Más recursos para importar diésel significa mejores condiciones para garantizar el abastecimiento.
  • Más abastecimiento significa menos riesgo de filas y menos interrupciones para el transporte y la producción.
  • Cuando el transporte y la producción funcionan con normalidad, se protege también el bolsillo de las familias.

¿Cómo ayuda contra el contrabando y la corrupción?
Cuando el diésel se vende muy por debajo de su valor internacional, existe una oportunidad para comprar barato y revender más caro.


Al reducir esa diferencia para las compras de grandes volúmenes, se reduce también el incentivo para acopiar, desviar, revender y sacar combustible ilegalmente.

¿Qué no significa este decreto?

  • No significa que el diésel suba para toda la población.
  • No significa que todos pagarán el precio internacional.