La Paz, 21 de abril de 2026 (ABI). – El viceministro de Transparencia, Yamil García, denunció este martes que una investigación reveló que la ruta a La Habana (Cuba), operada por Boliviana de Aviación (BoA), durante el Gobierno del Movimiento Al Socialismo (MAS), ocasionó al Estado un daño económico de más de Bs 18 millones.
“Estos 18 millones de bolivianos son consecuencia directa de una mala administración de los recursos públicos. ¿Cuáles han sido los fundamentos de este resultado?, hablamos de que en octubre de 2023 se aprueba el inicio de operaciones en la ruta Viru Viru – La Habana”, explicó en conferencia de prensa.
La autoridad indicó que el inicio de operaciones de la ruta a La Habana de la aerolínea estatal no contó con un informe de viabilidad técnica que acredite su rentabilidad correspondiente.
Para las operaciones en esa ruta internacional se asignó un avión Boeing 737–800 con capacidad de 168 asientos, en el cual el 30 de noviembre de 2023 se registró el transporte de solamente 17 pasajeros; el 22 de febrero de 2024, 22; el 19 de septiembre de 2024, 11.
Es decir que los asientos vacíos tuvieron que ser cancelados con recursos de la aerolínea estatal, se calcula que cada vuelo efectuado significó más de $us 25.000 de daño económico.
“El origen de este daño económico se traslada a la resolución de directorio 011/2022 que autoriza esta ruta; sin embargo, en la disposición segunda, de manera específica indica que previo al inicio de operaciones, BoA debe presentar ante el directorio el estudio sobre la viabilidad técnica operativa y financiera de esta nueva ruta”, remarcó el viceministro.
Añadió que, en lugar de presentar el informe de viabilidad técnica financiera, la gerencia de ese entonces argumentó que “el inicio de operaciones se encuentra planificado de acuerdo al compromiso presidencial”.
“Esto demuestra que han sido razones ideológicas que se han impuesto por encima de las variables técnicas y que han ocasionado estos 18,4 millones de bolivianos”, enfatizó García.
Mencionó también que la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) ya registraba, en diciembre de 2024, “miles” de denuncias por mala atención en BoA.
La denuncia sobre el caso se encuentra en el Ministerio Público y hay seis exautoridades bajo investigación.
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